走行驅動裝置位于車輛下部,由減速電機和車輪組組成。減速電機是電機、減速機、制動器集成結構,為“空心軸鎖緊盤”的結構形式,電機部分采用冶金起重專用變頻電機,減速機部分采用硬齒面齒輪,電磁制動為常閉式,帶手動釋放功能,在事故狀態斷電后可手動打開制動,將車輛拖至檢修位。減速電機的使用,將傳動部件集成化,易于安裝及檢修更換。
不銹鋼儲罐的結構:分為立式、臥式兩種,屬于通用的結構,上下端頭、有平口、封頭或臥式結構設計,注意細節即為:不銹鋼儲罐結構的設計,結構設計需滿足溫度、壓力、外形尺寸、材質等多方面因素。
儲罐的材質選擇:材質選擇有多方面的注意因素:如物料的特性、溫度、壓力、工作環境等,詳見選型表及材質規格表
儲罐表義為儲存容器,不銹鋼儲罐可分為原料儲罐、成品儲罐及工藝工程中的中間緩沖罐。
隨著國外工程公司不斷地進入中國的工程建
設市場,大量先進的外國標準和工程公司標準已在國內的工程項目中成功應用,其中按外國標準設計和建造的儲存液體石油化工產品的大型不銹鋼儲罐越來越多。
不銹鋼儲罐的設計及選型比較簡單,一般給出公稱的容積及物料的物理性質就可以設計生產了。儲罐的用途較廣泛屬通用性不銹鋼儲存容器。
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